DT Swiss アルミニウム DH ホイール、Nukeproof サマー ライディング キット、ハイ

Feb 23, 2024

BikeRadar の今週のハイライトを追加

このコンテストは終了しました

アレックス・エヴァンス著

公開日: 2023 年 6 月 23 日午前 7:00

インターネットの停電に見舞われたことがない限り、または伝書鳩や紐でつながったブリキ缶を介して通信することを好む人以外は、世界最大の自転車ショーであるユーロバイク 2023 が開催中であることをご存知でしょう。

あなたがこれを読む頃には、ショーは本格化しているでしょう。そのため、BikeRadar ホームページまたはユーロバイク 2023 専用ページを常にチェックして、魅力的な新しい自転車技術を見逃さないようにしてください。

もちろん、現場の他の場所では、今週も充実した一週間でした。

2 つの電動自転車モーター ブランドが興味深い新製品を発表しました。

一方のボッシュは、待望の軽量パフォーマンスラインSXモーターをついに発表し、ブランドの印象的なフルパワーパフォーマンスラインCXに加わりました。 55Nm のトルクと 600W のピークパワーを備えたこのモーターは、Fazua の Ride 60、Specialized の Levo SL 1.2 ユニット、および Trek の TQ と互角に渡り合うことができると確信しています。

おそらく、ピニオンの E-Drive MGU オールインワン モーターとギアボックスの方が革新的です。 従来の外部ドライブトレインの必要性を排除し、元ポルシェのエンジニアはドライブとギアを 1 つのかなりコンパクトなユニットに統合しました。

600% の驚異的なギアレンジ、最大 160Nm のトルク、および 600W のピークパワーを誇る MGU の重量は、ドライブトレインを含めた合計で約 4kg で、他のほとんどのドライブユニットよりも軽量です。

電動自転車に興味がない人のために、今週はアシストなしのテクノロジーもたくさん目にしました。

2 つの新しい軽量 XC タイヤが発売されました。 ハッチンソン ワーム レーシング ラボとグッドイヤー ピーク SL は、どちらもクロスカントリー レースやマラソン レースのスピードを重視して設計されています。

Jonas Vingegaard らと同じくらい元気な気分なら、Oakley の明るい黄色のツール・ド・フランス限定版メガネがあなたの目の前にあるかもしれません。

Orbea の自社ブランド Oquo は、カーボンとアルミニウムの両方で作られた 8 種類のロードおよびグラベル専用ホイールセットを発表しました。 Orbea のライダーはおそらくこれらを気に入ると思いますが、控えめなスタイルにより、どの自転車ブランドのライダーでも衝突することなく走行できます。

そして最後に、ローリーが5月末にチョッパーの復活を発表してインターネットを沸かせた後、私たちはこのモデルの歴史と、なぜそれがそのようなアイコンとなったのかをさらに深く掘り下げました。

早速ですが、今週 BikeRadar の仮想デスクを利用するのに最適なキットの一部を以下に示します。

品質の代名詞である、スイスを拠点とするホイール製造専門家 DT によるまったく新しい FR 1500 クラシック ホイールセットは、ブランドの由緒ある 240 クラシック ハブと頑丈で最高級のアルミニウム FR 541 リムを使用して作られています。

DT によれば、新しいリム プロファイルにより、ホイールが以前よりも軽くなり、前モデルの耐衝撃性とピンチパンク耐性が向上しました。

溶接を使用して接合されたアルミニウムリムは、DT のポートフォリオの中で最も耐久性があると言われています。

ブランドのコンペティション スポークを使用して 240 個のハブに結び付けられています。

さらなる軽量化を図るため、前輪のスポーク数は 28 本（前モデルでは 32 本）、後輪のスポーク数は 32 本になり、強度が向上しました。

240ハブに。 これには、10 度の係合点を備えた DT の Ratchet EXP 36 フリーハブが搭載されており、フリーハブ ボディは迅速かつ簡単に交換可能で、完全に再構築可能です。

フルホイールセットは直径 27.5 インチまたは 29 インチがあり、内幅は 30mm です。 標準の 6 ボルト ディスク マウントを使用し、リアは 148mm または 157mm のブースト幅で提供され、フロントはエンデューロまたは DH フォーク用の 110x15mm または 110x20mm アクスルを購入できます。

直径 29 インチ、リア アクスル 148x12mm、フロント アクスル 110x15mm、XD ドライバー ホイールのセットの重量は 2,079g (フロント 1,009g、リア 1,070g) です。

Five Ten のオリジナル Impact High の保護力の向上を思い起こさせ、アップデートされた Impact Pro Mid は、古いシューズのゴツゴツとした見た目と感触を軽減します。

足首に D3O 保護セクションを追加することで、ファイブ テンは、最新のハイトップが足の安全を保つことを怠らないことを望んでいます。