Red Angel: プラハの非常に無駄のない Ducati Monster 620

Jun 17, 2023

スタイルのために快適性を少し犠牲にすることは、カスタムシーンでは前代未聞のことではありません。 しかし、快適さを完全に窓の外に捨てることが目標の場合はどうなるでしょうか? Gas & Oil Bespoke Motorcycles のこのしなやかな Ducati Monster 620 がその答えです。

Matěj Sysel と Gas & Oil のカスタム バイク愛好家グループは、私たちのページや Ducati Monster プラットフォームに馴染みのある人ではありません。 プラハに本拠を置くこのワークショップでは、粗製で完成度の高いスクランブラーから洗練されたカフェ レーサー、そしてその間のあらゆるものを製造しています。 しかし、前回のカスタム Ducati Monster はかなり抑制された内容でしたが、今回はもう少し…焦点が絞られています。

「これは顧客向けの特注ビルドです」と Matěj 氏は説明します。 「指示は明確でした。ドゥカティ モンスターをベースに、快適性をできるだけ抑えた非常にミニマルなマシンを作成するというものでした。 私たちは複数のドゥカティの最も興味深い部分を選択し、それらを組み合わせて究極の楽しいマシンのアイデアを作成しました。」

このような概要を考えれば、写真のダウンロードが完了する前から、このモンスターがワイルドに見えることはわかっていました。 そして私たちは失望しませんでした。 ガス＆オイルは 2005 年モデルの Ducati Monster 620 の在庫からスタートしましたが、完成するまでにドナーバイクからはフレーム、エンジン、フロントフォークのみが残っていました。

最大の変更点は新しいボディワークで、特に燃料タンクはドゥカティ 999 か​​ら流用されたものです。それはモンスターに驚くほどよくフィットしており、その下のオープンスペースがトレリスフレームと L ツインモーターのリアシリンダーを強調しています。

ガス＆オイルは前部のタンクに合わせてフレームを微調整し、後部に新しいサブフレームを製造しました。 グラスファイバーのテールセクションが上部にあり、シートパッドのスキャンテストでトリミングされています。 999 タンクと同様に、テールユニットはバイクからわずかに離れているように感じられ、モンスターにしなやかでメカニカルな雰囲気を与えています。

テールピースの背面には小さなケラーマン LED テールライトが統合されており、モトガジェット LED ウインカーを備えたナンバープレート ブラケットが公道走行を可能にします。 後部のこぶは、JMT リチウム バッテリーや Motogadget mo.unit を含むすべての電子機器を隠します。

さらに下に移動すると、ドゥカティ モンスター S2R の片側スイングアームにガスとオイルが移植されました。 S2R はマルケジーニのリムとショーワ ショックも寄贈したため、このバイクはモンスター 620 として認識されにくくなりました。

バイクの前面では、モンスターの大きな丸いヘッドライトが廃止され、トラッカースタイルのナンバープレートが採用されました。 プレートから突き出ているのは、地元チェコの自転車電子部品サプライヤーである LSK Electronics の LED プロジェクター 1 台です。 工場出荷時のハンドルバーはMスタイルのクリップオンに置き換えられ、モトガジェットのバーエンドウインカーとミラーが取り付けられました。 スロットルアセンブリ、グリップ、コントロールも新しいものです。

ハンドルバーライザーが使用されなくなったため、ガス＆オイルはブランクオフプレートとしても機能する小さなモトガジェットスピードメーター用のハウジングを製造しました。 これは、トップヨークを切り取らずにコックピットを整理整頓する賢い方法であり、将来のハンドルバー交換のためにドアを開けたままにしておくことができます。

活発な L ツインから約 60 馬力を発揮する Monster 620 は、曲がりくねった裏道で心臓を高鳴らせるのに十分な元気を持っています。 これは、UNI フォームフィルターのペア、カスタムメイドのステンレススチール排気ヘッダー、および Sharon マフラーの助けを借りています。 そして、ガス＆オイルのモッドは間違いなく元の乾燥重量390ポンドから数ポンドを削り取っているので、乗るのはさらに楽しいはずです。

ピレリ ディアブロ スーパーコルサ タイヤは十分なグリップ力を追加し、CNC レーシング フットペグと透明なクラッチ カバー (ドゥカティ製であるため) がさらなるスタイルを追加します。

モンスターのカラーリングはまさにドゥカティです。 ガス＆オイルはフレーム、タンク、フロントフェンダーをレッドに決定し、テールセクションをホワイトに塗装しました。 赤いベースにしっかりと映え、999 燃料タンクの彫刻されたラインをさらに強調します。

軽量、粘着性のタイヤ、クリップオン、そして快適さの完全な欠如。 確かに、Gas & Oil のクライアントはまさに望んでいたものを手に入れたようです。

ガス＆オイルのビスポークバイク | フェイスブック | インスタグラム | ヤクブ・フレイによる画像